依山而建、臨水而居，重慶特色的地形地貌，也讓“重慶建設(shè)”練就了一身好“功夫”，可以遇山開路、遇水搭橋。
有了“硬實(shí)力”，“重慶建設(shè)”又該如何在國際上闖出一片天？12月13日，由重慶市商務(wù)委與中國對(duì)外承包工程商會(huì)聯(lián)合舉辦的重慶國際工程發(fā)展央地交流會(huì)在渝舉行�，F(xiàn)場，多方嘉賓給出了建議，助力重慶建設(shè)加速走出國門。
▲交流會(huì)現(xiàn)場。圖片來源：@華龍網(wǎng)
用好自身區(qū)位優(yōu)勢
既然是國際工程市場，那便與開放關(guān)系密切。交流會(huì)上，多方嘉賓提到，重慶的區(qū)位優(yōu)勢將是未來走出去的關(guān)鍵。
商務(wù)部合作司二級(jí)巡視員徐元杰就表示，隨著“一帶一路”建設(shè)不斷加深，中國企業(yè)也在共建“一帶一路”國家大顯身手。今年1—10月，中國企業(yè)在共建“一帶一路”國家非金融類的直接投資就達(dá)到266.5億美元、增長3%；對(duì)外承包工程新簽合同額達(dá)到1486.4億美元、同比增長了15.7%；完成營業(yè)額1008億美元、同比增長0.8%。
他說，重慶是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮好自身的作用，能在國際工程市場擁有重要的一席之地。商務(wù)部也將鼓勵(lì)和支撐更多企業(yè)走出去，提升中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中的地位和作用。
重慶市人大常委會(huì)副主任歐順清表示，重慶是中國中西部地區(qū)唯一的直轄市、國家重要中心城市，是中國西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，處在“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)上，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、交通條件優(yōu)越、宜居宜業(yè)宜游，在中國區(qū)域發(fā)展和對(duì)外開放格局中具有獨(dú)特而重要的作用。這也成為“重慶建設(shè)”走出去的區(qū)位優(yōu)勢。
近年來，“重慶建設(shè)”參與的國際項(xiàng)目也有很多。比如位于南美洲國家圭亞那的新德梅拉拉河大橋，其設(shè)計(jì)方就是重慶企業(yè)林同棪國際（中國）。
2023年，重慶建筑業(yè)市外完成產(chǎn)值2729.05億元，同比增長4%；從業(yè)人員232萬人，同比增長8.4%；新簽合同額9564億元，同比增長9.5%。
▲從江北區(qū)江北嘴望去，重慶夜景美輪美奐，璀璨的燈光將城市勾勒得如夢(mèng)如幻。記者 李雨恒 攝
用好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)
重慶有很好的建筑產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，重慶建筑業(yè)總產(chǎn)值9710億元，同比增長6.9%，實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)增加值3366億元，同比增長8.4%，占GDP比重11.2%。
同時(shí)，重慶還是國家重要現(xiàn)代制造業(yè)基地，擁有制造業(yè)全部31個(gè)大類行業(yè)，目前已形成汽車、電子、裝備、材料等“多點(diǎn)支撐”產(chǎn)業(yè)格局。
中國對(duì)外承包商會(huì)會(huì)長房秋晨談到，國際工程是一個(gè)經(jīng)貿(mào)合作的綜合載體，而非單一的工程個(gè)體。為此，國際工程正大力發(fā)展“工程+產(chǎn)業(yè)”“工程+礦業(yè)”“工程+技術(shù)”等多種模式，這也為重慶國際工程“走出去”指明方向。
比如重慶正在打造的“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，推動(dòng)制造業(yè)向智能化、綠色化、高端化方向發(fā)展，與國際工程近年來轉(zhuǎn)型升級(jí)的數(shù)字化、綠色低碳趨勢不謀而合。
“目前，國際工程領(lǐng)域正朝著這兩個(gè)方向發(fā)展。”房秋晨表示，以前國際工程做得比較多的是基建領(lǐng)域，類似鐵路、公路、機(jī)場、碼頭的建設(shè)；但隨著5G、AI技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越需要通過數(shù)字化技術(shù)來賦能海外工程。重慶大力推動(dòng)現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展，正是提高企業(yè)在國際工程競爭力的核心支點(diǎn)。
▲墊江智能裝配式產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)車間。（墊江工業(yè)園區(qū)管委會(huì)供圖）
加強(qiáng)央地融合互補(bǔ)
國際建設(shè)市場也有一些困局，比如傳統(tǒng)競標(biāo)領(lǐng)域的同質(zhì)化競爭越來越嚴(yán)重、海外投資風(fēng)險(xiǎn)大等。要解決這些問題，央地合作融合互補(bǔ)是一個(gè)有效途徑。
現(xiàn)場，多家央企就表現(xiàn)出與渝企合作的“期待”。
中國港灣工程有限責(zé)任公司副總經(jīng)理蘇巖松表示，過去十年間，中國港灣已完成從“平臺(tái)公司”向“平臺(tái)公司+產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)”的升級(jí)發(fā)展，公司現(xiàn)在具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和強(qiáng)大的資源整合能力，能夠?yàn)槿蚩蛻籼峁┩顿Y融資、咨詢規(guī)劃、設(shè)計(jì)建造以及管理運(yùn)營一攬子的解決方案和一體化的服務(wù)。
“我們想跟地方企業(yè)建立緊密的資源共享、互惠互助、優(yōu)勢互補(bǔ)、共贏發(fā)展的合作伙伴關(guān)系，形成一個(gè)緊密的、具有優(yōu)勢的競爭力�！碧K巖松表示，中國港灣持著開放的態(tài)度，歡迎重慶的優(yōu)質(zhì)企業(yè)能夠一起合作、共同出海。
重慶市商務(wù)委對(duì)外經(jīng)濟(jì)合作處處長張建霞表示，接下來，將繼續(xù)推動(dòng)重慶對(duì)外承包工程高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，優(yōu)化央地合作服務(wù)機(jī)制，共同開拓國際市場，為重慶新一輪對(duì)外開放注入更強(qiáng)活力。